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性能全面升级换代后的红旗HS7怎么样?

时间:12-08 来源:最新资讯 访问次数:141

性能全面升级换代后的红旗HS7怎么样?

最近两年,国产新能源汽车的销量不断提升,以前国产车无法立足的中高端市场也被突破。不过还是有不少消费者喜欢产品性能强大的燃油车。而在燃油车市场上,红旗算是国产品牌中比较有代表性的。以全新一代红旗HS7(参数丨图片)为例,这是一款纯燃油车,不过对消费者的吸引力却比较强。2023年8月份进行全新换代时,这款车新增了6座车型,整体性能也有明显提升。如果你想买一款空间大、有面子的中大型SUV,这款车算是个不错的选择。默默换代 红旗HS7“新”在哪里?最近这两年新能源汽车非常火爆,不少传统汽车厂商都停止或者放缓了对燃油车的更新换代,不过红旗有点不太一样,它的用户平均年龄偏大,品牌忠诚度也比较高,因此红旗HS7这种燃油版旗舰车型,还是要持续进化的。红旗HS7前脸最明显的变化是采用了家族化的直瀑式中网,看上去气势十足,档次感可以说达到了国产燃油车的最高水平。除了红旗之外,其它国产品牌基本上没有商务基因,而商务用户正是红旗的基本盘。红旗HS7定位于中大型SUV,车身长度为4995mm,轴距为2920mm,与老款车型相比小了一圈,不过它依然有着很强的商务气息,驾驶起来也更方便。除此之外,红旗HS7还提供了2+2+2的6座布局,这是以前的老款车型所不具备的。与7座车型相比,6座车型虽然少了一个座椅,但空间更加灵活,实用价值更高。内饰方面,红旗HS7也发生了较大变化,搭载了大尺寸竖置中控屏,同时还像新能源汽车一样取消了大多数的物理按键,但皮质包裹和木纹装饰等得以保留,在保持档次感的同时,提升了整个驾驶舱的科技感。作为一款豪华车型,红旗HS7在配置上的表现还是不错的。除入门车型之外,这款车其余车型标配主动刹车、车道偏离预警、疲劳驾驶提醒、360度全景影像、倒车车侧预警、并线辅助、车道保持辅助、道路交通标识识别等L2级别驾驶辅助功能,在智能驾驶方面达到了比较高的水平。同时,红旗HS7还提供了全景天窗、后视镜加热、4G网络、OTA升级、真皮方向盘、前排座椅加热通风、253色氛围灯、自动空调、温度分区控制等各种常用功能,舒适度达到了比较高的水平。作为一款燃油车,它在人车交互等方面比不上同价位的新能源汽车,但在常规配置上还是比较有竞争力的。动力方面,红旗HS7取消了3.0T车型,全系车型均搭载2.0T发动机,匹配48V轻混系统,最大功率为185kW,最大扭矩则达到了380N·m,均与老款车型保持一致。除此之外,红旗HS7还将老款车型上的7挡双离合变速箱升级为性能更强大、换挡更平顺的8AT变速箱,售价在30.58万元以上的车型还配备了适时四驱系统,带来更优质的用车体验。整体性能如何?2023年上半年,红旗品牌已经公布了ALL IN新能源的战略,这一次更新换代之后,红旗HS7还有没有下一次还是个未知数,因此这一次的换代还是比较有诚意的,与老款车型相比,它的整体性能也有了不小的提升。全新一代红旗HS7的思路很明确,那就是用更低的价格,提供更强大的配置与性能,满足老用户的需求。基于这样的考虑,红旗HS7将起售价降低了1.6万元,同时还把原属于高配车型的配置下放到中低端车型上,此前消费者批评较多的7挡双离合变速箱也升级成了8AT。不过在现阶段,全新换代后的红旗HS7竞争力还是比较强的。目前国内新能源汽车的渗透率还没有超过40%,在中低端车型中的渗透率更低,这些都是红旗HS7的机会。红旗HS7的主要用户,是那些比较看重品牌、认可红旗“国车”品质,同时对新能源车型并不怎么关注的消费者,对这些人来说,这样的红旗HS7已经可以满足需求。这个用户群体其实相当庞大,全新换代之后的红旗HS7,预计还会有比较长的生命周期。汽车行业的新能源化不可避免,不过燃油车现在仍是汽车市场的主力,喜欢燃油车的用户还是大多数。红旗HS7的更新换代,与红旗ALL IN新能源的战略并不矛盾。

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