小米汽车的9100吨并不先进，把自己吹成“行业唯一”，纯粹在误导消费者
就在几天前小米汽车的发布会上， 小米集团创始人雷军介绍小米超级大压铸，采用自研材料小米泰坦合金，是国内唯一拥有量产自研合金材料的汽车厂商。雷军介绍，小米超级大压铸达到9100t，超过特斯拉上海工厂的水平，另外特斯拉刚刚在美国落成9000t。不过，很快就有专业人士分析，他认为，雷老板说的9100吨，这种唯一性意义不大，宣传也容易误导消费者，压铸设备，除了吨位还有稳定性、生产良率、节能等，其实力劲已经有了16000吨，但还要在控制、材料模具上下功夫，做提升，用多大吨位设备不重要，还是要看小米的工艺和生产管理。有网友同样表示，雷军看上去是个营销天才，跟304不锈钢噱头一样，304不锈钢在不锈钢行业里面是稀松平常的事情，被他吹的以为多高科技。对于广大消费者来说，多少吨其实并没有多大意义。延伸阅读：小米超级大压铸技术亮相：9100 吨工艺、自研冲压集群系统
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